雷达测速仪调研报告

雷达测速仪调研报告

问:雷达测速仪具有哪些特点
  1. 答:雷达测速的原理主要是应用多谱勒效应,即移动物体孙租对所接收的电磁波有频移的效应,雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。因此,具有以下特点: 1、雷达波束较激光光束(射线)的照射面大,因此雷达测速易于捕捉目标,无须空碰精确瞄准。 2、雷达斗凯谈测速设备可安装在巡逻车上,在运动中的实现检测车速,是“流动电子警察”非常重要的组成部分。 3、雷达固定测速误差为±1Km/h,运动时测误差为±2Km/h,完全可以满足对交通违章查处的要求。 4、雷达发射的电磁波波束有一定的张角,固有效测速距离相对于激光测速较近,最远测速距离为800M(针对大车)。 5、雷达测速仪因技术成熟,价格适中。因此,广受欢迎。 6、雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大,测速准确率越易受影响;反之,则影响较小。
  2. 答:(1)雷达波束比激光光束(射线)的照射面大,因此雷达测速易于捕捉目标,无须精确瞄准;
    (2)雷达测速设备可安装在巡逻车上,在运动中实现检测车速,是“流动电子警察”非常重要的组成部分:
    (3)雷达固定测速误差为±1km/h,运动时测误差为±2km/h,完全可以满足对交通违章查处的要求;
    (4)雷唯薯态达发射的电磁波波束有一定的张角,故有效测速距离相指源对于激光测速近一些,最远测速距离为800m(针对大车)。
    (5)雷达测速仪技术成熟,价格适中。
    (6)雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要手拍的技术指标。张角越大,测速准确率越易受影响;反之,则影响较小。
    (7)雷达测速仪以其价格便宜,测速准确,使用方便和能在运动中实现车速检测,被我国公安交管部门作为超速处罚的首选工具。
问:雷达测速仪有什么作用?
  1. 答:1、用于汽车、手机仔雹等装置的跟踪定位。
    2、用于接收信号,如卫星电视等。
    3、用于环境监测、天气预报等。
    雷达波束较激光光束(射线)的照射面大,因此雷达测速易于捕捉目标,无须精确瞄准。雷达测速银搭设备可安装在巡逻车上,在运动中的实现检测车速,是“流动电子警察”非常重要的组成部分。
    扩展资料:
    雷达的出现,是由于一战期间当时英国和德国交战时,英国急需一种能探测空中金属物体的雷达(技术)能在反空袭战中帮助搜寻德国飞机。二战期间,雷达就已经出现了地对空、空念搏帆对地(搜索)轰炸、空对空(截击)火控、敌我识别功能的雷达技术。
    二战以后,雷达发展了单脉冲角度跟踪、脉冲多普勒信号处理、合成孔径和脉冲压缩的高分辨率、结合敌我识别的组合系统、结合计算机的自动火控系统、地形回避和地形跟随、无源或有源的相位阵列、频率捷变、多目标探测与跟踪等新的雷达体制。
问:高速路段雷达测速的大概原理
  1. 答:1,雷达测速仪原理
    雷达测速仪是通过黴波来测量运动物体的速度,其工作理论是基于多普勒原理,既当微波照射到运动的物体上时,会产生一个与运动物体速度成比率的一个变化,其变化大小于物体运动的速度。雷达发射的微波以一个扇型的方式出去在照射区域内的目标会对微波形成一个反射,其中依据实际测量的要求。
    2,雷达的使用特点
    目前,雷达主要分为流动测速雷达和固定测速雷达。流动测速雷达主要应用于定点测量,一般,交警在超速现象较卖耐前多的路段进行临时测量。
    可把雷达测速仪固定于三角架上,也可车载测量。固中清定测速雷达主要应用于卡口上。目前,在一些非执法单位的企业厂区都有较多应用。
    3,雷达测速仪的选择
    选择雷达测速仪的时候,一定要根据自己的实际使用情况来选择想对应的号,比如亩运公交公司,以及工厂厂房门口测速,正常情况一下只要知道被测车辆的车,主要是以警告为目的的话,只要选择简单的显示车速的测速仪就可以了,一般荐雷达测速反馈仪。
    假如要带抓拍照片的话,就选择超速拍照的雷达测速仪。
    4,雷达测速仪的应用
    雷达测速仪主要应用在各种交通管理例如工矿,企业门口,企业主要干道,公路限速路段,公交公司门口和不流量测定路段的速度监测等等
    总之,在选择测速仪的时候,一定要首先明确自己用雷达测速仪来做什么,这样才能选择自己合适的雷达测速仪
  2. 答:雷含历达测速的原理,雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。雷达波束照射面大,因祥老烂此雷达测速易于捕捉目标,无须精确瞄准。雷达设备不仅可以固定在路面,也可安装在巡逻车上,在运动中的实现检测车速谨漏,是 “ 流动电子警察 ” 非常重要的组成部分;其次,雷达固定测速的误差为 ±1Km/h ,运动时测误差为 ±2Km/h ,完全可以满足对交通违章查处的要求;国际上采用雷达测速亦有 20 多年的历史,且技术成熟,成本低廉。从目前的情况开看,路面上还是以背向测速为主,但也已经有了少量的正向测速的雷达测速器出现。高速公路上以正向测速装置居多。背向就是雷达波和摄像机方向和汽车行进方向一致,车辆超速时摄像机拍摄车辆的后车牌。正向就是雷达波和摄像机方向和汽车行进方向相反,车辆超速时摄像机拍摄车辆的前车牌
雷达测速仪调研报告
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